渦輪增壓發動機為什么選全合成潤滑油?

2018-10-30  來自: 山東軒尼潤滑油股份有限公司 瀏覽次數:180

隨著生活水平的不斷提高,很多年輕人追求汽車的動力,現在渦輪增壓車(帶T車型)越來越多,問題來了,如何選擇潤滑油成了關鍵。

現在市面上大大小小的潤滑油品牌太多,功能也不相同,帶T和不帶T車型對潤滑油的要求不同,本文就講講渦輪增壓發動機為什么選全合成潤滑油

如果普通渦輪增壓車,那使用原廠全合成潤滑油足矣,但是如果你刷電腦了,請把下面這段看完:渦輪增壓器因為工作轉速太高,任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬轉的強度。

所以主轉軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的,而是采用浮動式設計,主轉軸是浮動在全合成潤滑油中的,渦輪本體和主轉軸之間的極為狹窄空間內充滿流動的全合成潤滑油。

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軒尼全合成潤滑油

既起到潤滑的作用、又能在主轉軸和渦輪本地之間帶走雜質并起到散熱作用。問題就出在這里,原廠0.38bar增壓值一般轉速是10-15萬轉/分鐘之間,原廠全合成潤滑油完全夠支撐這個轉速和散熱。

但是刷電腦后,增壓值暴漲,渦輪轉速也會暴漲至20-30萬轉,這時候扛不住的就是原廠全合成潤滑油,原廠全合成潤滑油因為并不是頂級全合成全合成潤滑油,全合成潤滑油的粘稠度較高。

流動性較差,所以當主轉軸超高轉速旋轉時候,全合成潤滑油就無法提供該有的潤滑和散熱了,甚至有些朋友在外面保養,全合成潤滑油的級別甚至不如原廠全合成潤滑油,這時候就會出現全合成潤滑油燒糊的問題,就是前面說的渦輪損壞了。

全合成潤滑油相對比較稀,潤滑和散熱性更佳,渦輪轉速提高后,這種更加稀的全合成潤滑油可以流動到該潤滑的部位,所以不會出現前面說的諸多問題。

看了以上的介紹相信你對全合成潤滑油的選擇也會明白了。


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