出現這個故障,說明機油粘度選擇不正確!

2018-12-20  來自: 山東軒尼潤滑油股份有限公司 瀏覽次數:168

今 天給大家分享一個維修案例!一款2.0L發動機凱美瑞,在維修廠換機油,然后跑了2000KM,踩剎車的時候機油燈報警,經檢測,查看機油尺,缺機油了,然后重新更換的機油機濾,故障消失,但是又跑了接近2000KM時候,又出現這個情況。

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經分析,以前該款發動機也沒出現燒機油現象,然后換了一個品牌跟級別不一樣的機油,故障消失了。

相信很多人遇到過這個情況,使用某一品牌的機油,行駛還不到5000KM,測量時發現機油消耗很厲害,蕞主要的原因就是使用的機油粘度跟車型不匹配。

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這兩個圖片呢不是凱美瑞,這是平時保養比較及時,使用機油比較嚴格的發動機內部圖片,非常干凈!如果發動機里面有很多油泥,那就是機油的問題。

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一,機油粘度過高,曲軸攪動需要的力就會更大,發動機效率就會降低,油耗會相應增大。

二,機油粘度過低呢,雖然流動性好了,但是由于粘度低,熱車機油過稀,容易造成機油泄漏或者燒機油。

提醒大家在更換機油品牌時,如果是首次使用該機油,平時的時候多測量下機油,是否有上述情況,如果沒有,原理上來說是可以放心使用了。如果您對機油選擇還有其他疑問,可以直接致電山東軒尼潤滑油廠家!

齊河廠區:山東省德州市齊河縣經濟技術開發區高速路東;禹城廠區:山東省德州市禹城市化工園區;運營中心:濟南市槐蔭區恒大財富中心1#1508/1509

電話:400-022-8182

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