冬季熱車有什么標準?潤滑油的選擇有何影響?

2019-02-15  來自: 山東軒尼潤滑油股份有限公司 瀏覽次數:149

冬季熱車的問題,一直是很多人爭論的焦點,每年冬天都會因為“熱車”兩個字在網絡上引起比較大的爭論。今 天軒尼小編給大家具體分析一下。

冷啟動

車輛在冷啟動的時候,發動機轉速會比較高,經過一段時間才會逐漸回落至接近正常怠速水平。有人覺得不用熱車就可以直接走,有人覺得熱車需要等到發動機轉速回落后再起步出發,有人覺得應該看水溫表達到某一數值后,或者水溫低的狀態燈熄滅后才能起步。

我們先以近幾年新的車輛設計來舉例,如果你的是車是比較老的型號,或者是很老舊的設計,文章后面也會說。首先說說冷啟動發動機轉速為什么會高一些,主要原因是車輛需要自動進行預熱,這個預熱,并不只是簡單的加熱發動機,更重要的其實是加熱三元催化,已達到蕞佳的排放,這是被法規政策限制的結果。

冷啟動

而我們蕞擔心的是發動機的磨損,其實你大可以不用過于擔心。車輛的機油潤滑系統是有機油泵的,車輛點火后幾秒鐘之內,機油就會被噴射到所有需要潤滑的位置。機油的低溫流動性并不會影響機油對發動機開始保護。

低溫對發動機的影響會有兩個。一個是機油因為低溫流動性不夠好,在發動機加力工作的時候,潤滑可能達不到理想效果。第二是因為發動機中氣缸活塞等零件沒有受熱膨脹到蕞佳工作狀態,可能會產生縫隙導致機油竄進氣缸燃燒(燒機油)或者汽油混入機油之中(機油增多)的問題產生。所以冷啟動后,不要猛踩油門加速才是正確的操作。

冷啟動

至于冷啟動是否需要等轉速表和水溫表,這個其實并不需要。因為原地熱車,反而沒有低速行駛對車輛預熱的效果好。同時有些車型的變速箱有低溫保護。而原地熱車是無法預熱變速箱的。冷啟動的轉速是否回落,水溫表低溫警報是否接觸,并不是你原地熱車的依據。

正常情況下,車輛點火后直接起步就可以了。剛剛起步不要馬上大油門高速駕駛,用很低的速度行走一段路程,等車輛水溫表不在有低溫提示了,就可以放心加速和開啟暖風了。

但如果你的車是在室外零下二三十度停放,或者較低溫度停了幾天,還是建議啟動后先等上幾分鐘。因為再好的機油,在接近使用溫度下限和長時間放置回流之后,即使機油泵噴射速度夠快,還是需要一點時間來充分浸潤每個位置的。這個過程同樣不用去考慮轉速表和水溫表。

冷啟動

如果你不相信,可以回家仔細看看你的車輛說明書,新出的車型,基本上都不需要原地熱車。車輛說明書并不是隨意寫的,任何所謂“老師傅”對車輛的了解都不可能比廠商的工程師更深入。同時這個說明,也是在任何地方通用的,包括中國冬天寒冷的東北地區。

冷啟動

冷啟動

因為車輛啟動后立刻開始行駛,發動機水溫提高更快,車輛的油耗及污染物排放總體會降低,對油耗和環境都是好事。

冷啟動

一些比較老的車型,因為當時的技術達不到要求,發動機的設計工藝并沒有現在新車那么好。所以在冷啟動的時候,還是需要原地熱車的。

冷啟動

這樣的車型因為型號老舊,性能和質量已經達不到現在人們使用的需求,也正在逐步退出我們的生活。車輛的發展總是越來越方便使用。我們只要認真看過說明書,就應該了解自己車輛的基本性能,也不會產生需不需要熱車,怎么熱車的疑問了。

以上就是軒尼小編給大家分析的關于冬季冷啟動時的注意事項,希望對大家有所幫助,如果還有其他疑問,或者對潤滑油有需求,可以直接致電山東軒尼潤滑油廠家!


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