汽車發動機拉缸與潤滑油有關系嗎?

2019-04-23  來自: 山東軒尼潤滑油股份有限公司 瀏覽次數:147

  拉缸是汽車發動機的常見故障之一,所謂“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性,從而導致氣缸壓縮壓力降低,動力性喪失。那么,引起拉缸的原因有哪些呢?是否與潤滑油有關?下面小編就簡單的為大家分析一下。

汽車發動機

  因素主要有:

  1、活塞環與氣缸內表面滑動接觸面過小,產生高溫,發生在環與缸壁間的熔著,冷卻后產生的碳化物,非常銳利的把氣缸劃成溝槽;

  2、大修時裝配不當會引起拉缸。解體大修對發動機是一件很重大的事,修理過程中任何裝配和間隙不當都會引起發動機故障。所以大修必須有必要的設備,維修工必須技術精良;

  3、空氣濾清器過濾效果不好,外來的塵土和雜質導致拉缸;

  4、活塞環材質低劣,易斷環,也容易造成拉缸;

  5、活塞環粘環、卡死甚至折斷,導致拉缸;

  6、潤滑油粘度太大,低溫起動時潤滑不良,發動機過熱都是造成拉缸的因素;

  7、超載負荷過大,冷卻循環不充足,發動機過熱造成拉缸。

  一般情況下,如果潤滑油質量不好,抱瓦的可能性比拉缸早發生,因為軸承潤滑條件比較苛刻,需壓力潤滑,而缸套的材質較好,一般不太會拉傷。

汽車發動機

齊河廠區:山東省德州市齊河縣經濟技術開發區高速路東;禹城廠區:山東省德州市禹城市化工園區;運營中心:濟南市槐蔭區恒大財富中心1#1508/1509

電話:400-022-8182

CopyRight ? 版權所有: 山東軒尼潤滑油股份有限公司 網站地圖 XML


掃一掃訪問移動端
3d和值走势图带连线图表专业版