科普:發動機潤滑油有哪些性能指標

2019-06-19  來自: 山東軒尼潤滑油股份有限公司 瀏覽次數:173

  發動機潤滑油對發動機的工作有著極為重要的作用,被譽為發動機的“血液”,那么,發動機潤滑油都有哪些性能指標呢?下面,軒尼小編就為大家科普一下。

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  粘度:粘度是流體抵抗(通過內部摩擦或剪切)兩層相鄰流體層流位移的特性。包含動態粘度、運動粘度和高溫、高剪切粘度。

  粘度指數:是根據常規比例計算的數值,該數值反映了礦物或合成潤滑油粘度隨溫度變化的趨勢。

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  不同粘度分類的比較

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  粘度僅可橫向比較。粘度為95 VI的單級油。ISO等級是在溫度為40℃的情況下制定的。AGMA等級是在溫度為100℉的情況下制定的。SAE 75W級、80W級、85W級、5W級和10W級是在低溫下制定的。顯示了100℉和210℉溫度下的等效粘度。

  知識科普

  剪切穩定性:通過添加粘度指數改良劑(油溶聚合物)改善了潤滑油的粘度-溫度行為。擁有線狀、網格狀或網狀結構的聚合物分子在高溫下形成巨大的分子(大分子),但在剪切力作用下其結構會發生或者分裂。這就會導致粘度大大減小。

  密度:礦物油密度ρ是其質量m和體積V在給定溫度(如15 ℃)下的商。密度隨粘度增大而增大,且精煉程度越高,密度越小。環烷類潤滑油比鏈烷類礦物油的密度大。

  閃點:在限定條件下,敞開或密封杯中的流體釋放足夠的蒸氣,以使其空氣中被外部火源點燃的最低溫度。油的粘度越大,其閃點越高。

  傾點:在規定條件下,經冷卻的油仍保持流動態的最低溫度。可通過使用添加劑,即傾點改良劑來改變傾點。低溫粘度是衡量此油是否適合用作潤滑油的重要參數。

  蒸發損失:在高溫下(高于 250 ℃)的蒸發損失會根據使用的基礎油而存在相當大的差異。高溫下大量的蒸發損失會造成大量的油耗,導致潤滑油的特性發生改變。

  堿值:堿值指的是潤滑油中堿性成分含量,單位是mgKOH/g(mg氫氧化鉀/g油)。在使用的油中,堿值指的是潤滑油中殘留的未使用添加劑的含量。

  中和值:中和值指的是中和1克油中的游離酸和堿所必需的氫氧化鉀(KOH)用量。該數值用于衡量使用期間由于氧化所引起的潤滑油的相對變化。

  灰分含量:氧化灰分是潤滑油燃燒后留下的礦物殘留物(若添加硫酸,則殘留的是硫酸鹽灰分)。灰分指的是潤滑油中添加劑的水平。

  顏色:礦物油產品的顏色由16色標指示。過去,人們認為淺色潤滑油是經過高度精煉的,并擁有較高質量。但是,包含某些添加劑和使用非礦物基礎油可使潤滑劑變暗。所以,潤滑油的顏色無法衡量潤滑油的品質。

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